Sinopsis: La presente monografía es un estudio exhaustivo y sistemático de las fuentes históricas existentes en el Archivo General de Indias (Sevilla), y las únicas hasta hoy conocidas sobre el comercio entre las Islas Canarias y América durante el siglo XVII, aunque bien pudiéramos denominarlo con el caribe español ya que ni un solo barco vendió sus productos en el continente. Este trabajo contribuye a entender mejor otros en los que la cuantificación del tráfico naval no ha sido su principal aporte. A lo largo de estas líneas el lector tendrá a su alcance una serie de tablas estadísticas que le harán acercarse a una realidad histórica hasta ahora desconocida.

Sinopsis: Desde los primeros años del siglo XVII se autorizó la estancia en tierras hispanas de protestantes extranjeros dedicados al comercio. Su convivencia con los católicos, y en ocasiones sus deseos de integración en la sociedad española, dieron lugar al fenómeno de su conversión religiosa, o "reducción" al catolicismo. Este libro, que analiza los procesos de conversión de al menos 335 protestantes, es en parte una reedición, revisada, de la obra del mismo autor que el Cabildo Insular de Gran Canaria publicó en 1977, acerca de las reducciones de protestantes en el siglo XVIII; pero incorpora, además, las que tuvieron lugar en el siglo anterior. Se trata, pues, de un estudio de conjunto de las conversiones de protestantes en Canarias hasta el fin del Antiguo Régimen: su número, nacionalidad, profesión y lugares de residencia; las circunstancias en que se hicieron católicos y las razones que a ello los movieron; las incitaciones y presiones que recibieron, pero también los obstáculos que hubieron de vencer; cuál era su formación religiosa, cómo se realizó su adoctrinamiento y qué personas participaban en él; y, en fin, cuál era el procedimiento formal de la reducción y hasta cómo se convirtió en un motivo más de disputa entre el Santo Oficio de la Inquisición y la jerarquía eclesiástica ordinaria.

Sinopsis: Esta obra supone la recopilación de dos trabajos presentados a otros tantos Coloquios de Historia Canario-Americana. La temática de ambos es, esencialmente, la misma: las disputas entre los comerciantes andaluces y canarios por explotar las ricas rutas comerciales entre el Viejo y el Nuevo Mundo. El primero de ellos se centra en el período comprendido entre 1650 y 1700, mientras que el segundo analiza los años iniciales del siglo XVIII. Dichos trabajos pretenden poner de manifiesto algo que, si bien es conocido por los especialistas, no suele exponerse con precisión en las obras históricas de contenido general: el monopolio de los puertos andaluces para comerciar con América tuvo notables excepciones, no sólo en el plano de los hechos consumados, sino también en el de las particularidades legislativas. Este es el caso de las Islas Canarias, que gozaron, a todo lo lardo de la presencia española en América, de determinados permisos especiales para enviar sus frutos al Nuevo Mundo.

Sinopsis: Desde el análisis de los textos que fundaron la realidad de las tierras atlánticas para el conocimiento europeo, hasta las corrientes últimas de la crítica del Río de la Plata, de México o de Venezuela o las insatisfacciones de la celebración del V Centenario del Descubrimiento de América, en Ensayos del Nuevo Mundo, García Ramos reúne sus esfuerzos para rastrear, desde sus inventarios metafóricos respectivos, la naturaleza afín de las Islas Canarias y de las Indias descubiertas por Colón. Platón y Pomponio Mela, Cortés y Rodríguez Freyle, José de Anchieta y Silvestre de Balboa, Ercilla y Viera y Clavijo, Otero Silva y Rafael Arozarena, Abel Posse y Nivaria Tejera, son algunos de los referentes para entender algunas de las claves del imaginario común.

Sinopsis: En este estudio se aborda, por la que a la construcción naval se refiere, la organización del gremio de carpinteros de ribera y la fábrica de barcos (sobre todo de pesquería) en la isla de Gran Canaria. El tráfico marítimo se estudia desde el punto de vista de la propiedad de los barcos (propietarios, dedicación, patrimonio, etc.), así como de las incidencias que rodean a los mismos en su participación en el tráfico de pesquería, insular y continental (sobre todo europeos y americanos). La información utilizada, fundamentalmente de los fondos de protocolo y de las secciones de la Real Audiencia y de la Real Aduana de los Archivos Históricos Provinciales de Las Palmas de Gran Canaria y de Santa Cruz de Tenerife.

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